JOH 3 septiembre, 2013 a las 10:00 #42974
Soy sindicalista, inspector, Miembro de los GT de la Comisión Nacional, prevencionista y por supuesto no estoy dormido como la mayoría de mis compañeros.
Referente a los planos desde luego no los inventaron los aparejadores sino los técnicos de prevención del SEOPAN ayudados por los técnicos de construcción del INSHT realizando un trabajo serio que sirvio de basa al RD 555 y posteriormente para la directiva de la que emana el 1627.
Una vez que el 555 ve la luz los colegios de Arquitectos e Ingenieros de Caminos renunciaron a realizar planes de S+S por lo que los aparejadores siendo conscientes de las responsabilidades que asumían, muy por encima de sus posibles honorarios, se hicieron únicos redactores de citados planes.
Pero vamos a los planos, tradicionalmente los planos han sido la base para la realización de cualquier proyecto, de tal forma que un jefe de obra y mucho mas un encargado los han usado diariamente como referencia para su trabajo, conozco pocos que se hayan leído una memoria y menos un pliego de condiciones o un calculo, pero los planos después de muchas copias acaban manoseados y viejos.
Por que con los planos de S+S no pasa lo mismo? porque el documento en si es malo por que el 1627 es malo y porque no decirlo por que la mayoría de los profesionales que hacen planes de S+S son también como mínimo escasos de conocimiento,
Posiblemente, si estos trabajos basados en un documento único y realizados por unos profesionales únicos con conocimientos de prevención y por supuesto construcción, con responsabilidades administrativas civiles y penales definidas y por supuesto bien remunerados, no estaríamos hablando de la precariedad documental existente en nuestro país.
